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ZDLP電動承插焊調(diào)節(jié)閥產(chǎn)品說明

本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動智能調(diào)節(jié)閥，所述的這種電動智能調(diào)節(jié)閥要解決現(xiàn)有技術(shù)中調(diào)節(jié)閥不能方便地與計算機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行信息反饋的技術(shù)問題。是由3810系列(PSL系列)電子式電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)和高溫調(diào)節(jié)閥體組成，由3810系列(或者PSL系列)電動執(zhí)行器和精小型調(diào)節(jié)閥體組成，內(nèi)含飼服功能，接受統(tǒng)一的4-20mA或1-5V·DC的標(biāo)準(zhǔn)信號，將電流信號轉(zhuǎn)變成相對應(yīng)的直線位移，自動地控制調(diào)節(jié)閥開度，達(dá)到對管道內(nèi)流體的壓力、流量、溫度、液位等工藝參數(shù)的連續(xù)調(diào)節(jié)。電子式電動高溫調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)采用平衡式閥塞結(jié)構(gòu)，電子式電動高溫調(diào)節(jié)閥具有閥穩(wěn)定性好，不易震動，噪音低，對溫度敏感性小，允許使用壓差不大、溫度較大等特點(diǎn)。電子式電動高溫調(diào)節(jié)閥廣泛使用于流量大，溫度高，泄漏量要求不嚴(yán)格的場合。

進(jìn)一步的，控制器中包括有液晶顯示屏和控制按鈕。

進(jìn)一步的，所述的傳感器中包括有旋轉(zhuǎn)編碼器，所述的旋轉(zhuǎn)編碼器設(shè)置在電動機(jī)的輸出軸末端。

本實(shí)用新型的工作原理是:控制器中的通訊模塊與現(xiàn)場總線連接，來自現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)中樞發(fā)出的控制信號及閥位反饋信號一同進(jìn)入控制器中的微處理器比較運(yùn)算，根據(jù)兩者之間的偏差輸出一控制信號到電動機(jī)使調(diào)節(jié)閥的閥桿運(yùn)動，閥桿的行程同時反饋到控制單元，由此形成閉環(huán)控制；并且將調(diào)節(jié)閥運(yùn)行過程中的正常狀態(tài)或非正常狀態(tài)的情況準(zhǔn)確地傳輸?shù)竭h(yuǎn)程控制室，同時也可通過液晶顯示屏就地反饋調(diào)節(jié)閥運(yùn)行狀態(tài)信息。

本實(shí)用新型和已有技術(shù)相比較，其效果是積極和明顯的。本實(shí)用新型在調(diào)節(jié)閥中采用傳感反饋部件檢測閥的位置信息，由控制器發(fā)出控制信息通過電動機(jī)控制閥的動作，使用調(diào)節(jié)閥實(shí)現(xiàn)了基于現(xiàn)場總線的全數(shù)字化、大大地簡化了控制線路、降低了維護(hù)成本；實(shí)現(xiàn)了調(diào)節(jié)閥智能化，如流量特性修正、自動調(diào)零與調(diào)量程、報警、故障自診斷、遠(yuǎn)程反饋和現(xiàn)場顯示等都可實(shí)現(xiàn)；實(shí)現(xiàn)了高精度、高性能、高穩(wěn)定、高可靠性。

【權(quán)利要求】

1.一種電動智能調(diào)節(jié)閥，包括閥體、閥芯和閥桿，所述的閥芯設(shè)置在所述的閥體內(nèi)，所述的閥桿的一端穿過閥體并與閥芯連接，其特征在于:所述的閥體在外側(cè)固定連接有一個支架，所述的支架上固定連接有一個電動機(jī)，所述的電動機(jī)的輸出軸通過變速機(jī)構(gòu)和聯(lián)軸器與閥桿的另一端連接，電動機(jī)的控制端與一個功率驅(qū)動電路連接，所述的功率驅(qū)動電路與一個控制器連接，所述的控制器中包括有微處理器和輸入輸出接口模塊，所述的輸入輸出接口模塊中包括有通訊模塊，所述的微處理器與所述的輸入輸出接口模塊連接，閥體、或者閥芯、或者閥桿、或者電動機(jī)、或者傳動機(jī)構(gòu)中設(shè)置有傳感器，所述的傳感器通過信號線與控制器連接。

2.如權(quán)利要求1所述的電動智能調(diào)節(jié)閥，其特征在于:控制器中包括有液晶顯示屏和控制按鈕。

3.如權(quán)利要求1所述的電動智能調(diào)節(jié)閥，其特征在于:所述的傳感器中包括有旋轉(zhuǎn)編碼器，所述的旋轉(zhuǎn)編碼器設(shè)置在電動機(jī)的輸出軸末端。

這種結(jié)構(gòu)適用于各種壓力和溫度，在較苛刻的條件下使用時候，比法蘭連接更為可靠。但是焊接連接的閥門拆卸和重新安裝都比較困難，所以它的使用限于通常能長期可靠地運(yùn)行，或使用條件苛刻、溫度較高的場合。如火力發(fā)電站、核能工程、工程的管道上。

ZDLP電動承插焊調(diào)節(jié)閥閥內(nèi)組件

    閥芯型式    先導(dǎo)式閥芯
    材    料    17-4PH、0Cr17Ni12Mo2和堆焊司太萊合金

執(zhí)行機(jī)構(gòu)

    型    式    DKZ系列電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)；361L系列電子式電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)；SKZ系列電子式電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)；PSL系列電子式電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)

    輸入信號    DKZ執(zhí)行機(jī)構(gòu): Ⅱ型0～10mA·DC(輸入電阻200Ω)；Ⅲ型4～20mA·DC(輸入電阻250Ω)
               361L執(zhí)行機(jī)構(gòu): 4～20mA·DC、1～5V·DC(輸入電阻250Ω)
               SKZ執(zhí)行機(jī)構(gòu): 4～20mA·DC、1～5V·DC
               PSL執(zhí)行機(jī)構(gòu): 4～20mA·DC

    電源電壓    DKZ執(zhí)行機(jī)構(gòu)：220V，50Hz
               361L執(zhí)行機(jī)構(gòu)：220V，50Hz
               SKZ執(zhí)行機(jī)構(gòu)：單相控制220V，50Hz
               PSL執(zhí)行機(jī)構(gòu)：單相控制220V，50Hz；三相控制380V，50Hz

    手動機(jī)構(gòu)    DKZ執(zhí)行機(jī)構(gòu)：手輪
               361L執(zhí)行機(jī)構(gòu)：離合式
               SKZ執(zhí)行機(jī)構(gòu)：手輪
               PSL執(zhí)行機(jī)構(gòu)：手輪

閥作用型式     電關(guān)式或電開式

附    件       定位器、手輪機(jī)構(gòu)、閥位傳送器等

性    能

    泄 漏 量    符合標(biāo)準(zhǔn)ANSI B16.104Ⅳ級，小于額定Cv的0.01%
    回    差    配DKZ執(zhí)行機(jī)構(gòu)為1.5%；配361L執(zhí)行機(jī)構(gòu)為2%；配SKZ執(zhí)行機(jī)構(gòu)為1%；配PSL執(zhí)行機(jī)構(gòu)為1%
    基本誤差    配DKZ執(zhí)行機(jī)構(gòu)為±2.5%；配361L執(zhí)行機(jī)構(gòu)為±2%；配SKZ執(zhí)行機(jī)構(gòu)為±1.5%；配PSL執(zhí)行機(jī)構(gòu)為±1%
                注：采用標(biāo)準(zhǔn)的V型聚四氟乙烯填料時

可調(diào)范圍       50：1

 主要技術(shù)參數(shù)

● 閥體

● 閥內(nèi)件

● 執(zhí)行機(jī)構(gòu)

主要性能指標(biāo)

 額定流量系數(shù)Kv、允許壓差

電子型（單位：mm）

本實(shí)用新型的這種電動智能調(diào)節(jié)閥，包括閥體、閥芯和閥桿，所述的閥芯設(shè)置在所述的閥體內(nèi)，所述的閥桿的一端穿過閥體并與閥芯連接，其中，所述的閥體在外側(cè)固定連接有一個支架，所述的支架上固定連接有一個電動機(jī)，所述的電動機(jī)的輸出軸通過變速機(jī)構(gòu)和聯(lián)軸器與閥桿的另一端連接，電動機(jī)的控制端與一個功率驅(qū)動電路連接，所述的功率驅(qū)動電路與一個控制器連接，所述的控制器中包括有微處理器和輸入輸出接口模塊，所述的輸入輸出接口模塊中包括有通訊模塊，所述的微處理器與所述的輸入輸出接口模塊連接，閥體、或者閥芯、或者閥桿、或者驅(qū)動裝置、或者傳動機(jī)構(gòu)中設(shè)置有傳感器，所述的傳感器通過信號線與控制器連接。

1、閥門的安裝

閥門安裝好使用吊環(huán)安裝，采用鏈條安裝時，注意對閥門外涂層采取保護(hù)措施。當(dāng)閥門帶支架或傳動機(jī)構(gòu)時，應(yīng)將吊繩固定在閥門吊環(huán)上，不能將吊繩置于傳動機(jī)構(gòu)上；吊繩或吊裝鏈條不能擠壓閥門外部配件及其延長桿，以免損壞閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)，導(dǎo)致閥門無法開關(guān)或開關(guān)困難。

2、閥門的焊接

（1）閥門就位后，在進(jìn)行閥門的預(yù)熱及焊接時，閥門應(yīng)置于全開位置，否則，在焊接過程中，球閥的閥球及閘閥的閘板上會沾上焊渣，投產(chǎn)時這些附著的焊渣會劃傷閥座密封，導(dǎo)致閥門內(nèi)漏，嚴(yán)重時會導(dǎo)致閥門失效。

（2）閥門必須支撐在各自的底座上或分別支撐。

（3）閥門焊接后，如需轉(zhuǎn)動閥門，應(yīng)采用手動注脂槍填加潤滑脂。

（4）確認(rèn)排污口、排壓口處于關(guān)閉狀態(tài)。

（5）一般的球閥安裝無方向性，但應(yīng)注意操作側(cè)的位置。有的球閥安裝時具有方向性，一定按照閥門閥體上的箭頭標(biāo)識去安裝，不能反裝。例如，西部管道的貨品、成品油站場的部分球閥進(jìn)出口側(cè)采用的是兩種閥座密封形式，一端采用雙活塞效應(yīng)閥座，另一端采用自泄式密封閥座，如果反向安裝，投用后閥門將會自動泄壓，發(fā)生管道事故。

3、閥門焊接后的要求

（1）閥門在焊接后試壓前，應(yīng)注入潤滑脂，以保證閥門密封面之間充滿潤滑脂，將焊接時附著在閥座密封面處的雜質(zhì)用潤滑脂排出。

（2）檢查閥門狀況，保證各個外部接頭鎖緊，無松動；確認(rèn)排污口、排壓口處于緊鎖狀態(tài)，為試壓作準(zhǔn)備。

（3）根據(jù)試壓方案操作閥門，使閥門處于規(guī)定的位置。對于≤DN50、壁厚較薄的管道焊接閥門通常具有焊接插口來承接帶平面端的管道。但由于承插焊接在插口與管道間形成縫隙，因而有可能使縫隙受到某些介質(zhì)的腐蝕，同時管道的振動會使連接部位疲勞，因此承插焊接的使用也受到一定的限制。

訂貨須知：

一、①產(chǎn)品名稱與型號②口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型④使用壓力⑤使用介質(zhì)的溫度。
二、若已經(jīng)由設(shè)計單位選定公司的調(diào)節(jié)閥型號，請型號直接向我司銷售部訂購。

三、當(dāng)使用的場合非常重要或環(huán)境比較復(fù)雜時,請您盡量提供設(shè)計圖紙和詳細(xì)參數(shù)，由我們的閥門公司專家為您審核把關(guān)。如有疑問：請：我們一定會盡心盡力為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。提供全面、專業(yè)的;閥門系統(tǒng)解決方案;，也十分愿意幫助用戶解決生產(chǎn)中所遇到的難題。