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一、全焊接固定球燃?xì)馇蜷y設(shè)計(jì)選型前言
長(zhǎng)輸管線閥門是油氣管道為實(shí)現(xiàn)集輸、分輸和調(diào)節(jié)輸量，以及為實(shí)現(xiàn)站內(nèi)循環(huán)、設(shè)備連通、倒罐、越站及清管器收發(fā)等作業(yè)所使用的控制部件；既是保證管道運(yùn)行安全的設(shè)備，又是進(jìn)行管道輸送自動(dòng)控制和運(yùn)行調(diào)度的主要工藝設(shè)備。全焊接固定球球閥的設(shè)計(jì)。文章從球閥通道直徑的確定，球體小半徑的確定，中體小壁厚的計(jì)算，殼體開孔補(bǔ)強(qiáng)，密封比壓的計(jì)算，體腔內(nèi)介質(zhì)壓力超過1.33倍額定壓力時(shí)閥座自動(dòng)泄壓的計(jì)算，球閥轉(zhuǎn)矩的計(jì)算，軸承承載能力，閥桿與球體連接部分強(qiáng)度計(jì)算，閥桿強(qiáng)度計(jì)算等具體說(shuō)明全焊接固定球球閥的設(shè)計(jì)與計(jì)算。本實(shí)用新型涉及一種閥門，尤其是一種新型全焊接固定球閥。

背景技術(shù)：

球閥為球體由閥桿帶動(dòng)并繞球閥軸線作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的閥門，傳統(tǒng)球閥上的大部件都采用鑄造的形式，比如閥體、球體等部件，利用鑄造工藝鑄成形后，在利用車床進(jìn)行車削、銑削進(jìn)行加工完成，我們都知道鑄造的過程會(huì)產(chǎn)生大量的廢氣、廢水，污染環(huán)境，這種傳統(tǒng)方式不僅加工成本高昂，而且加工繁瑣，對(duì)環(huán)境也不友好。

全焊接固定球燃?xì)馇蜷y設(shè)計(jì)選型技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種能夠通過焊接方式對(duì)球閥進(jìn)行組裝加工的新型全焊接固定球閥，滿足了成本低、加工便捷、對(duì)環(huán)境友好的需求。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案：這種新型全焊接固定球閥，包括閥體及球體，閥體包括中體，中體的左、右兩側(cè)分別焊接固定有左體及右體，左體的外側(cè)及右體的內(nèi)側(cè)都插接有閥座，所以利用這種方式，可以使球閥用很長(zhǎng)時(shí)間；這里球體采用筒體及球形板焊接固定一起的方式，可以大大降低球體加工的難度及成本。

進(jìn)一步完善，下方支墩的底面開有圓形凹槽孔，支柱包括桿體及固定在桿體頂面上的圓桿，桿體的截面大于圓桿的截面，圓桿的頂面上開有圓凹槽，圓凹槽內(nèi)安裝有推力球軸承，推力球軸承的上圈能夠轉(zhuǎn)動(dòng)并且圓形凹槽孔的端面擱放在上圈處，圓桿上套接有自潤(rùn)滑軸承，圓形凹槽孔的內(nèi)輪廓面套接在自潤(rùn)滑軸承處。這里圓凹槽、推力球軸承、自潤(rùn)滑軸承的作用是，可以減小閥桿帶動(dòng)球體時(shí)的阻力，從而起到增加壽命、避免球體卡住不易轉(zhuǎn)動(dòng)的情況；這里自潤(rùn)滑軸承為市面上的現(xiàn)有產(chǎn)品，可選用嘉善安馳軸承制造有限公司、嘉善康博特自潤(rùn)滑軸承有限公司等公司的產(chǎn)品。

進(jìn)一步完善，左體的外端面上及右體的內(nèi)端面上都開有圈形凹槽，兩圈形凹槽內(nèi)都插接有圈形壓管，左側(cè)圈形壓管的外端及右側(cè)圈形壓管的內(nèi)端都安裝有圈形密封環(huán)，左側(cè)圈形壓管的內(nèi)端及右側(cè)圈形壓管的外端都開有安裝槽孔，兩安裝槽孔處都安裝有分別用于壓動(dòng)兩圈形壓管朝球形板方向側(cè)壓動(dòng)的第二壓縮彈簧。這里圈形凹槽、圈形壓管、圈形密封環(huán)、安裝槽孔、第二壓縮彈簧的作用是，起到三道密封的作用，也能夠?qū)η蝮w起到支撐作用，從而降低密封圈及第二密封圈的磨損。

進(jìn)一步完善，閥體上固定有減速器，減速器的輸出端與閥桿配合一起，減速器的輸入端上安裝有手搖輪。這里減速器、手搖輪的作用是，能夠方便、輕松的帶動(dòng)閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而更加的省力。
在長(zhǎng)輸管線閥門中，尤以管線球閥使用居多。在國(guó)家重點(diǎn)管道工程中，主干線截?cái)嚅y全部采用進(jìn)口大口徑全焊接球閥，要求使用壽命必須達(dá)到 30 年及以上。支線及站場(chǎng) 26in 以下規(guī)格截?cái)嚅y采用分體式球閥。綜觀重點(diǎn)管道工程所采用的全焊接球閥，全焊接固定球燃?xì)馇蜷y設(shè)計(jì)選型其主要特性有：

① 可靠性高，閥體具有足夠強(qiáng)度，外泄漏部位少，活動(dòng)部件耐磨，在頰繁操作下能長(zhǎng)期正常運(yùn)行。
② 密封性好，在高壓和在油、氣長(zhǎng)期浸泡下不泄漏。
③ 開關(guān)靈敏性高。
④ 油氣通過時(shí)阻力小。
③ 重量輕，安裝簡(jiǎn)便。
⑥ 能在全天候條件下工作。
⑦ 具有防火、防靜電等功能。等道工程的發(fā)展與建設(shè)，地促進(jìn)了管線球閥的設(shè)計(jì)、制造、工藝的進(jìn)步，同時(shí)對(duì)管線球閥提出了更高的要求。

全焊接球閥是一種典型的焊接產(chǎn)品，目前，部分國(guó)內(nèi)廠家通過技術(shù)引進(jìn)或自主研發(fā)的方式，已實(shí)現(xiàn)全焊接球閥的國(guó)產(chǎn)化，改變了全焊接球閥*依賴進(jìn)口的局面。但因前期使用業(yè)績(jī)的影響，很少能在重點(diǎn)工程中得到應(yīng)用。從全焊接球閥閥體及焊接材料、焊接方法、焊接結(jié)構(gòu)、焊接工藝及相關(guān)試驗(yàn)等方面進(jìn)行總結(jié)，為全焊接球閥生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)指導(dǎo)和用戶使用提供參考。

五、全焊接固定球燃?xì)馇蜷y設(shè)計(jì)選型結(jié)語(yǔ)
全焊接球閥是一種典型的窄間隙埋弧焊焊接產(chǎn)品，涉及材料科學(xué)、焊接工藝學(xué)、焊接裝備自動(dòng)化研制，通過對(duì)焊縫成形和焊縫金屬力學(xué)性能的影響因素，以及對(duì)焊接試驗(yàn)結(jié)果的分析，合理地設(shè)計(jì)閥門閥體結(jié)構(gòu)、焊縫坡口形式、閥座結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格控制閥體原材料的化學(xué)成分，選用合理的焊絲焊劑及工藝參數(shù)，采用窄間隙坡口多道、多層焊接，適時(shí)控制焊接過程中的層間溫度，*可滿足全焊接球閥的焊接生產(chǎn)要求。
雖然本實(shí)用新型已通過參考優(yōu)選的實(shí)施例進(jìn)行了圖示和描述，但是，本專業(yè)普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)了解，在權(quán)利要求書的范圍內(nèi)，可作形式和細(xì)節(jié)上的各種各樣變化。本實(shí)用新型有益的效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙、合理，利用閥體、球體采用拼裝焊接固定的方式，可以大大降低加工難度及成本，支撐球體的作用，這種方式，不僅成本低、密封效果好、而且加工也方便，值得推廣應(yīng)用。