LNG超低溫焊接式截止閥改進(jìn)方案液化天然氣(LNG)船是為在零下163°C的極低溫度環(huán)境下運(yùn)輸液化天然氣而設(shè)計(jì)建造的船舶傳統(tǒng)的普通閥門在超低溫狀態(tài)下都無法正常工作，甚至?xí)捎诮Y(jié)構(gòu)的原因出現(xiàn)變形或斷裂的情況。即使是普通的低溫閥門，在超低溫的環(huán)境下，也會出現(xiàn)密封面變形或密封面失效的情況。所以LNG船用的超低溫不銹鋼焊接式截止閥必須具有良好的密封性能，其密封結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)是超低溫閥門的重中之重，是保證LNG船用的超低溫不銹鋼焊接式截止閥穩(wěn)定工作在+40°C?_196°C的環(huán)境的關(guān)鍵。 低溫長軸截止閥加長閥桿設(shè)計(jì)，在超低溫狀態(tài)保持開關(guān)靈活，多道V型O形圈保證密封的可靠性。用于低溫液體（主要包括液氧、液氮、液氬、液態(tài)烴和液化天然氣等）及其他低溫和深冷介質(zhì)的貯運(yùn)設(shè)備的管理系統(tǒng)。依照J(rèn)B/T7749-1995標(biāo)準(zhǔn)，低溫截止閥所有零部件都進(jìn)行過深冷處理，再利用液氮加酒精介質(zhì)對閥體冷卻后進(jìn)行密封性測試。本發(fā)明的目的是提供一種LNG船用的超低溫不銹鋼焊接式截止閥，能有效克服LNG船上超低溫管系的特殊工況，可以在_196°C的低溫環(huán)境下保證良好有效的密封性能，使得截止閥能夠穩(wěn)定可靠的工作，解決超低溫工況下密封面失效的問題。 
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種LNG船用的超低溫不銹鋼焊接式截止閥，包含:閥體；閥盤，其壓入設(shè)置在所述的閥體內(nèi)，形成密封副；閥桿，其套入設(shè)置在所述的閥盤內(nèi)；哈夫環(huán)，其套設(shè)在所述的閥桿的前端；壓緊螺母，其套設(shè)在所述的閥桿的中部，且旋緊后壓住哈夫環(huán)。在所述的閥體與閥盤相接觸的位置處開設(shè)并且在所述的第二堆焊槽內(nèi)堆焊STELLITE鈷基合金，形成球面密封面。這種新型閥門具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、密封可靠、操作方便、啟閉靈活、適用性廣等優(yōu)點(diǎn)，廣泛用于LO2、LN2、LAr、LNG、LHe及其它低溫介質(zhì),具有防火、防靜電、防爆功能。
LNG超低溫焊接式截止閥改進(jìn)方案產(chǎn)品規(guī)范
公稱壓力：1.6MPa
公稱通徑：20mm～200m
適用介質(zhì)：LO2、LN2、LAr、LHe、LAir、LNG等
適用溫度：-268℃～+75℃
連接方式：承插焊
介質(zhì)流向：由閥瓣上面向下流
氣源壓力：0.3～0.6MPa
緊急切斷溫度：70±5℃
性能等級：泄漏量按JB/T7749-1995
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：JB/T7749-2005；JB/T9094-1999；JB/T4780-2002
產(chǎn)品規(guī)范：
公稱通徑：DN50mm～150mm
公稱壓力：PN4.0MPa
適用介質(zhì)：液氧、液氮、液氬、液化天然氣、液態(tài)二氧化碳、乙烯、丙烯、丙烷等
適用溫度： -196℃～+80℃
連接方式：法蘭、焊接、管螺紋
主要零部件材料：
閥體：ZG0Cr18Ni9
閥蓋、閥瓣：0Cr18Ni9/H62
閥桿：0Cr18Ni9
填料、密封圈：PTFE
延伸套管：0Cr18Ni9
低溫截止閥一種應(yīng)用于低溫液化氣體的儲運(yùn)設(shè)備及相關(guān)管路中的低溫截止閥；主要包括：閥體，閥蓋安裝在閥體上，手輪固定安裝在閥桿上，閥桿通過螺紋與閥蓋相配合，閥芯固定在閥桿的下端，閥桿套與閥蓋相固定，壓緊螺母通過螺紋與閥桿套相配合，壓緊螺母壓在壓套上，壓套將“Ｖ”型密封圈壓在閥桿與閥桿套之間的擋圈上；其特點(diǎn)是：在壓緊螺母與壓套之間設(shè)置有彈簧，彈簧緊壓在壓套上。以達(dá)到閥桿密封使用壽命效果更好。
當(dāng)閥盤在壓入閥體的過程中，閥盤上形成的球面密封面接觸到閥體上形成的平面密封面，因擠壓發(fā)生變形，將球面密封面從環(huán)形線密封逐漸轉(zhuǎn)換成面密封，使得閥盤的球面密封面*貼合住閥體的平面密封面，形成密封副。
所述的閥桿包含依次連接的閥桿頭部、閥桿頸部和閥桿身部；所述的哈夫環(huán)套設(shè)在該閥桿的閥桿頸部上；所述的壓緊螺母套設(shè)在該閥桿的閥桿身部上。
其中，所述的閥桿頭部的外徑和閥桿身部的外徑相同，且所述的閥桿頸部的外徑小于閥桿頭部以及閥桿身部的外徑。 
本發(fā)明所述的LNG船用的超低溫不銹鋼焊接式截止閥，能有效克服LNG船上超低溫管系的特殊工況，可以在-196°C的低溫環(huán)境下保證良好有效的密封性能，使得截止閥能夠穩(wěn)定可靠的工作。
盡管本發(fā)明的內(nèi)容已經(jīng)通過上述優(yōu)選實(shí)施例作了詳細(xì)介紹，但應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到上述的描述不應(yīng)被認(rèn)為是對本發(fā)明的限制。在本領(lǐng)域技術(shù)人員閱讀了上述內(nèi)容后，對于本發(fā)明的多種修改和替代都將是顯而易見的。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)由所附的權(quán)利要求來限定。 |
