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活塞式調流調壓閥結構設計

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詳細介紹

活塞式調流調壓閥結構設計普通型活塞式控制閥用于壓差較小、介質含懸浮物的工況。普通型水流從軸向弧狀進入外殼,在出口處向軸心收縮,由于碰撞產生氣蝕的氣泡被限制在管道中央,而且*被水包圍。及時這些氣泡失穩而破裂,由于它們在管道中央而非管道和閥門壁面,故而不產生任何氣蝕破裂。
活塞式調流調壓閥主要由閥體、出水閥體、閥座'活塞、鼠籠(扇葉圈)、閥桿、曲柄、連桿、軸套、導軌、活塞架、密封圈組成的主閥加上電動驅動裝置、PLC控制系統和壓力傳感器(流量計)等組成。
活塞式調流調壓閥的調節主要是通過改變關閉件(活塞)與閥座密封面之間的介質流通面積,從而達到調節流量(或壓力)之目的。 閥體設計為內外圓筒式結構,使該閥之構造更符合水流控制技術。調節機構為曲柄滑塊機構,關閉件滑塊為圓筒形的活塞,可在闊體內圓筒里由導軌引導沿管路中心軸向運動,因而改變流通面積,以實現控制調節功能。閥體內腔為流線形中心軸對稱流道,使流體在閥體內被很好地引導,水阻小,水頭損失低。閥腔內任何位置水流橫斷面均為環狀。任何位置活塞的環形節流面,確保該閥線性操作特性。曲柄滑塊機構操作穩定可靠,輸出扭矩恒定,關閉先快后慢,因而不產生任何水錘。


活塞式控制閥閥體為流線型軸對稱流道,流體在閥體內能被很好地引導,能顯著降低噪音和振動。保證閥門在高壓差也具有良好的抗氣蝕特性,其允許氣蝕系數應不大于0.4Mpa
活塞式控制閥具有可靠的密封性能,在調節閥處于全全關閉狀態下,保證無任何滲漏。活塞式控制閥在正常運行工況下,無卡阻和有害振動現象,確保設備安全可靠運行,使用壽命不小于30年,活塞式控制閥具有良好的抗阻塞能力。可適用于有泥沙及顆粒雜質的流體,活塞式控制閥在大工作壓力和動水啟閉運行工況下,保證整體抗推力安全可靠,不發生有害的振動。
活塞式控制閥驅動方式為電機驅動。電動驅動裝置應具有良好的防水性能,動作靈活、安全可靠、手動操作力矩滿足標準。活塞式控制閥的電動裝置包括電機、減速渦輪、機械限位調節機構、力矩控制機構、行程控制機構、開度指示機構和手動電動轉換機構裝置。活塞式控制閥的電動裝置采用電機一體化設計,配置現地操作控制箱。


活塞式調流調壓閥結構設計結構
活塞式調流調壓閥的設計一般是依據系統壓力條件和大小流量條件進行其結構及尺寸的選擇確定。各種工況要求和技術條件差別很大。傳統調節閥在作流量調節與壓力控制時,對輸出的精確控制極為困難,這是由傳統調節閥的調節件結構與操作執行方式先天決定的。 而活塞式調流調壓閥能適應不同工況要求,并且性能優異,適應性好,閥體設計成一體式和分段式;關閉調節部位設計為組合式活塞和多功能閥座結構。根據系統有不同要求時,對關閉調節或微小量的調節的,設計不同的活塞和多功能閥座,即可滿足要求。通過對調節閥的 運行特點進行分析,活塞式調流調壓閥設計成鼠籠式和扇葉式兩種標準型。成鼠籠式結構分為多孔活塞缸體LH型,雙層多孔活塞缸體LL型,多槽活塞缸體SZ型,特殊型活塞缸體XT型;扇葉式結構分為放空放散多功能閥座E型,扇葉圈多功能閥座S型。在系統有特殊要求時,稍作變異修改設計即可滿足其個性化要求。同時也解決了在某些高要求工況下,特別是在高精度、大壓差、大流量調芳時的各種技術難題。


多噴孔型活塞式控制閥用于高壓差、控制精度要求高的場合。多噴孔型閥座上的噴孔按具體工況設計,小孔對稱分布與閥座的壁上,水流通過小孔對撞于閥門的中心線上。徑向流速急速降低,在閥座中央形成細小的紊流區,水內部的劇烈碰撞和摩擦,消除了大部分的能量。
產品特點:
1、線性調節:閥門的開度和流量呈線性,可以實現精確的調節。
2、低維護成本:閥門的特殊設計結構,使閥門減少被雜物卡阻的可能性,閥門設有手孔及反沖洗裝置,方便定期維護及檢修。
3、長壽命:合理的流道及合適的材料選擇保證了閥門長久的使用壽命。

活塞式調流調壓閥結構設計由閥體要、活塞、活塞導軌、內置曲柄滑塊機構、密封、內部零件等組成。主要采用曲柄滑塊帶動活塞運動,在閥體內部形成軸向對稱的環形流道,并有效地控制流通面積,形成從入口到出口截面為遞減的流道,從而使流體的流速漸升,并通過圓周方向上的多孔,向管路中心方向形成射流對撞,從而達到消能減壓、調節流量的目的。