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電站高溫高壓截止閥技術規范
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詳細介紹

之前介紹自力式壓力調節閥在化工行業應用，現在介紹電站高溫高壓截止閥技術規范由閥體、大閥瓣、小閥瓣、閥蓋、均壓環、四分環和閥桿等組成。閥桿組件包括閥桿頭部(閥芯)、閥桿主體、閥桿外套、閥桿內冷卻管、中閥桿和上閥桿。閥芯和閥桿主體螺紋連接后與閥桿外套對焊連接。閥芯的主密封面為球面，在F304H基體上堆焊STL12硬質合金，閥芯的輔助密封面為與閥底座內孔配合的圓柱面，主要起定位和導向作用。

上海申弘閥門有限公司主營閥門有：截止閥,電動截止閥主副密封面之間有一環形溝槽，起到空氣隔熱作用。適用于水、蒸汽、油品管路上，具有耐高溫、高壓的特點蒸汽控制閥門,通常應用典型的石墨圈和石墨帶作為常規密封,然而,電廠機組進行滑壓控制時,原閥門密封系統是不適用的。原設計帶基本負荷的許多大型高壓燃煤機組的調峰性能正在不斷完善,旨在使調峰機組在周期性和低負荷運行工況下運行較經濟,滑壓控制由于消除了汽輪機入口溫度的較大波動,對于調峰機組是一項較好的調節手段,然而,實施滑壓控制,在一次和二次過熱器之間應裝設較大的蒸汽控制閥門用以防止機組在惡劣工況下運行,這些閥門的常規性能如下

類別所屬單位使用車間設備名稱備件名稱規格技術要求
閥門動力公司汽機車間高加截止閥J41H-25 DN50J41H-25C DN50
閥門動力公司汽機車間高加截止閥J41H-40 DN50J41H-40C DN50
閥門動力公司汽機車間高加截止閥J41H-64 DN50J41H-64C DN50
閥門動力公司汽機車間凝汽器截止閥J41H-25 DN65J41H-25C DN65
閥門動力公司汽機車間高加截止閥J61Y-250 DN25J61Y-250C DN25
閥門動力公司汽機車間高排止回閥截止閥J61H-40 DN80J61H-40C DN80
閥門動力公司鍋爐車間磨煤機閘閥DN25 PN1.6Z41H-16C DN25
閥門動力公司汽機車間高加三通門密封組件HVTW/DN350 CL2500　
閥門動力公司汽機車間高加三通門密封組件12"A12-S62-AA2　
閥門動力公司汽機車間高壓內缸截止閥J61Y-P55 250 DN32J61Y-P55 250V DN32
閥門動力公司汽機車間高壓主氣調節閥截止閥J61Y-P55 250 DN32J61Y-P55 250V DN32
閥門動力公司汽機車間一段抽汽截止閥J61Y-64 DN32J61Y-64C DN32
閥門動力公司汽機車間二段抽汽截止閥J61Y-64 DN32J61Y-64C DN32
閥門動力公司熱控檢修脫銷本體噴氨調節閥DN40 ZXP-25P 上氣缸進氣，定位器帶反饋及數顯DN40 ZXP-25P 上氣缸進氣，定位器帶反饋及數顯
閥門動力公司汽機車間中壓進氣導管截止閥J61Y-P55 100V DN50J61Y-P55 100V DN50
閥門動力公司汽機車間高旁管道截止閥J61Y-P55 250V DN50J61Y-P55 250V DN50
閥門動力公司汽機車間主蒸汽管道截止閥J61Y-P55 250V DN50J61Y-P55 250V DN50
閥門動力公司汽機車間再熱熱段管道截止閥J61Y-P55 250V DN50J61Y-P55 250V DN50
閥門動力公司汽機車間低旁管道截止閥J61Y-P54 170V DN65J61Y-P54 170V DN65
閥門動力公司汽機車間主氣供軸封管道截止閥J61Y-P55 250 DN50J61Y-P55 250V DN50
閥門動力公司汽機車間凝汽器截止閥J41H-25 DN80J41H-25C DN80
閥門動力公司汽機車間凝汽器截止閥J41H-25 DN100J41H-25C DN100
閥門動力公司汽機車間凝汽器法蘭片DN80 PN2.5　
閥門炭素公司氣化車間換熱器I金屬纏繞墊DN600　
閥門炭素公司氣化車間自來水管線延時按壓式閥門DN25　
閥門炭素公司氣化車間水路管線金屬纏繞墊DN40　
閥門炭素公司氣化車間水路管線金屬纏繞墊DN25　
閥門炭素公司氣化車間水路管線金屬纏繞墊DN50　
閥門炭素公司氣化車間金屬軟管金屬纏繞墊DN150　
閥門炭素公司氣化車間卸灰機球閥金屬纏繞墊DN200　
閥門炭素公司煅燒車間脫硫機
封水		不銹鋼
球閥		DN15Q11F-16P  DN15
閥門炭素公司煅燒車間壓縮空
氣管		不銹鋼
球閥		DN25Q11F-16P  DN25
閥門炭素公司煅燒車間事故泵襯膠變徑
法蘭		DN65變DN40
長度115mm		　
閥門炭素公司煅燒車間管線橢圓金屬纏繞墊外徑460*360*30*3mm　
閥門炭素公司焙燒車間燃燒架一片式內螺紋球閥
QllF一16C/PDN40
Q11F-16C  DN40
閥門炭素公司焙燒車間煤氣支管煤氣閥門Z41H-16C DN150Z41H-16C DN150
閥門炭素公司成型車間成型機液壓站平衡閥FD16FA12B/B30　
閥門炭素公司成型車間配料系統三通閥400*400、OST氣缸壓力≤0.5Mpa
成都光華電器制造公司

電站高溫高壓截止閥技術規范結構特點與用途

1、閥門與管路連接采用焊接式結構。

2、密封面不易磨損、擦傷、密封性能好、壽命長，密封類型有：平壓、楔壓及球面壓等。

3、結構緊湊、后閉性好、高度小、維修方便。

4、適用于水、蒸汽、油品管路上，具有耐高溫、耐高壓的特點。

電站高溫高壓截止閥技術規范主要性能和使用范圍

產品型號公稱壓力 PN(MPa)試驗壓力(MPa)工作壓力(MPa)工作溫度 (°C)使用介質
殼體強度密封P54P55P57
J61HY-100101511///≤450水、蒸汽、油品
J61HY-200203022///
J61HY-250253828///
J61HY-320324836///
J61Y-PS4/100V/302210//≤540蒸汽
J61Y-PS4/140V/382814//
J61Y-PS4/170V/483617//
J61Y-P55/100V/3828/10/≤555
J61Y-P55/140V/4836/14/
J61Y-P55/I70V/5339/17/
J61Y-P57/100V/4836//10≤570
J61Y-P57/140V/5540//14
J61Y-P57/170V/6044//17

主要零件材料

零件名稱閥體閥蓋閥桿閥瓣密封面填料閥桿螺母手輪緊固件
J61H型
J961H型		25WCB25WCB鉻不繡鋼
鉻鉬鋁鋼氮化		鉻不繡鋼鉻不銹鋼柔性石墨鋁青銅可鍛鑄鐵碳鋼、 鉻鉬鋼
J61Y型
J961Y型		25WCB25WCB鉻不繡鋼
鉻鉬鋁鋼氮化		25硬質合金
J61Y-P54型
J961Y-P54型		12Cr1MoV
ZQ20CrMoV		12Cr1MoV20Cr1Mo1VA
25Cr2Mo1VA		12Cr1MoV硬質合金
J61Y-P55型
J961YP55型		12Cr1MoV
WC9		12Cr1MoV
WC9		20Cr1Mo1VA
25Cr2Mo1VA		12Cr1MoV硬質合金
J61Y-P57型
J961Y-P57型		12Cr1MoV
WC9		12Cr1MoV
WC9		20Cr1Mo1VA
25Cr2Mo1VA		12Cr1MoV硬質合金

高溫截止閥特點：
　　1、大閥瓣、小閥瓣分別與閥體中腔及大閥瓣內孔間隙配合，方便導向。。可以避免在高壓差下閥門啟閉時，閥瓣被流體推向一側，導致閥瓣與閥座密封失效，也可避免在*條件下，閥桿彎曲。同時閥瓣在閥體內導向，可保持閥瓣密封面和閥座的同軸度。由于利用了導向的功能，閥體與閥瓣的間隙較大，使閥瓣升降靈活無卡阻。
　　2、由于閥門開啟時小閥瓣先開啟，降低了閥門的開啟力矩，既降低了錐齒輪傳動裝置的力矩，減少了傳動裝置的成本，又減小密封面的磨損。
　　3、在閥體中腔與自密封填料接觸處堆焊Stellite合金，防止在高溫及自密封填料強烈腐蝕下，造成閥體中腔內壁磨損，可有效的保證中腔的密封。
　　4、閥桿密封采用柔性石墨編織填料和柔性石墨環，其中首圈和底圈采用柔性石墨編織填料，中問圈填料采用柔性石墨環，以防止石墨受壓后擠入閥體中腔。在填料安裝時，應對填料逐個預壓，以維持填料良好的密封性。
　　5、閥桿與立柱之問加裝導向塊，保證閥桿只作升降運行不做旋轉轉動，減小對填料的磨損，保證填料的密封性能。 與本文相關的論文：自力式煤氣調壓閥組