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1．天然氣管道球閥泄漏解決球閥內(nèi)漏

   球閥內(nèi)漏是天然氣管道球閥常見的問題。Q41F燃?xì)馇蜷y針對普通鑄鋼閥門耐腐蝕性能差、殼體易穿孔的缺點(diǎn)，根據(jù)介質(zhì)具體特性，氨氣球閥在閥體材料上選用耐腐蝕鋼(碳素鋼添加耐蝕合金元素)，可耐燃?xì)狻⒁喊备g,低溫可至－40℃- 120℃,大限度保證工況條件使用要求。廣泛用于石油、化工、制藥、化肥等行業(yè)。

二、天然氣管道球閥泄漏解決燃?xì)馇蜷y--密封優(yōu)點(diǎn)：

燃?xì)馇蜷y主要的閥座密封圈材料就是聚四氟乙烯(PTFE)，它對幾乎所有的化學(xué)物質(zhì)都是惰性的，且具有摩擦系數(shù)小、性能穩(wěn)定、不易老化、溫度適用范圍廣和密封性能優(yōu)良的綜合性特點(diǎn)。
①耐火結(jié)構(gòu)：根據(jù)用戶的需要，球閥可設(shè)計(jì)成耐火結(jié)構(gòu)，當(dāng)萬一發(fā)生火災(zāi)而使密封圈燒損時(shí)，球閥的各個(gè)密封部位均能形成金屬對金屬的硬密封結(jié)構(gòu)，有效阻止介質(zhì)的擴(kuò)散，防止火災(zāi)擴(kuò)大；

②防靜電結(jié)構(gòu)：根據(jù)用戶的需要，球閥可設(shè)計(jì)成防靜電結(jié)構(gòu)，即在球體與閥桿之間設(shè)置導(dǎo)電彈簧，使閥門在開啟過程中產(chǎn)生的靜電能通過所設(shè)置的靜電通道傳入管路導(dǎo)入地下，達(dá)到清除靜電的目的，避免靜電打火點(diǎn)燃介質(zhì)，確保系統(tǒng)安全。

   (1)球閥內(nèi)漏的原因

   1)施工期造成閥門內(nèi)漏的原因：

① 運(yùn)輸和吊裝不當(dāng)引起閥門的整體損傷從而造成閥門內(nèi)漏；

② 出廠時(shí)，打完水壓沒有對閥門進(jìn)行干燥處理和防腐處理，造成密封面銹蝕形成內(nèi)漏；

③施工現(xiàn)場保護(hù)不到位，閥門兩端沒有加裝盲板，雨水、砂子等雜質(zhì)進(jìn)入閥座，造成泄漏；

④ 安裝時(shí)，沒有對閥座注入潤滑脂，造成雜質(zhì)進(jìn)入閥座后部，或焊接時(shí)燒傷引起內(nèi)漏；

⑤閥沒有在全開位進(jìn)行安裝，造成球體損傷，在焊接時(shí)，如果閥不在全開位，焊接飛濺物將造成球體損傷，當(dāng)附有焊接飛濺物的球體在開關(guān)時(shí)進(jìn)一步將造成閥座損傷，從而導(dǎo)致內(nèi)漏；

⑥焊渣等施工物造成密封面劃傷；

⑦ 出廠或安裝時(shí)限位不準(zhǔn)確造成泄漏，如果閥桿驅(qū)動(dòng)套或其他附件與之裝配角度錯(cuò)位，閥門將泄漏。

   2)天然氣管道球閥泄漏解決運(yùn)行期造成閥門內(nèi)漏的原因：

① 常見的原因是運(yùn)營管理者考慮到較為昂貴的維護(hù)費(fèi)用對閥門不進(jìn)行維護(hù)，或缺乏科學(xué)的閥門管理和維護(hù)辦法對閥門不進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)，造成設(shè)備提前出現(xiàn)故障；

② 操作不當(dāng)或沒有按照維護(hù)程序進(jìn)行維護(hù)造成內(nèi)漏；

③ 在正常操作時(shí)，施工物劃傷密封面，造成內(nèi)漏；

④ 清管不當(dāng)造成密封面損傷造成內(nèi)漏；

⑤ 長期不保養(yǎng)或不活動(dòng)閥門，造成閥座和球體抱死，在開關(guān)閥門時(shí)造成密封損傷形成內(nèi)漏；

⑥ 閥門開關(guān)不到位造成內(nèi)漏，任何球閥無論開、關(guān)位，一般傾斜2°～3°就可能引起泄漏[2]；

⑦ 許多大口徑球閥大都有閥桿止動(dòng)塊，如果使用時(shí)間長，由于銹蝕等原因在閥桿和閥桿止動(dòng)塊間將會(huì)堆積鐵銹、灰塵、油漆等雜物，這些雜物將造成閥門無法旋轉(zhuǎn)到位而引起泄漏—— 如果閥門是埋地的，加長閥桿會(huì)產(chǎn)生并落下更多的銹蝕和雜質(zhì)妨礙閥球旋轉(zhuǎn)到位，引起閥門泄漏，

⑧ 一般的執(zhí)行機(jī)構(gòu)也有限位，如果長期造成銹蝕，潤滑脂硬化或限位螺栓松動(dòng)將使限位不準(zhǔn)確，造成內(nèi)漏；

⑨ 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的閥位設(shè)定靠前，沒有關(guān)到位造成內(nèi)漏；

⑩缺乏周期性的維護(hù)和保養(yǎng)，造成密封脂變干、變硬，變干的密封脂堆積在彈性閥座后，阻礙閥座運(yùn)動(dòng)，造成密封失效。

   (2)天然氣管道球閥泄漏解決內(nèi)漏的判斷方法

   天然氣管線上常用的是固定軸球閥，其一般的檢查方法是：將閥門轉(zhuǎn)動(dòng)到全開或全關(guān)位，通過閥體排污嘴的排放檢查是否有泄露。如果可以排干凈，則證明密封良好。如果始終有壓力排出，則可以認(rèn)為閥門泄漏了，這時(shí)要對閥門進(jìn)行相應(yīng)的處理。但要特別強(qiáng)調(diào)的是對于GRoVE B-5和B-7A型球閥、PBV球閥、ROBERT CORT球閥只能在全關(guān)位進(jìn)行檢查，因?yàn)檫@類球閥在閥體上開了一個(gè)通道，當(dāng)全開位時(shí)，用以平衡管線和閥腔的壓力。但當(dāng)全關(guān)位時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)這種情況。

   (3)內(nèi)漏的處理程序

   ① 首先檢查閥門的限位，看是否通過調(diào)整限位能解決閥門的內(nèi)漏。

② 先注入一定量的潤滑脂看是否能止漏，這時(shí)注入速度一定要慢，同時(shí)觀察注脂槍出口壓力表指針的變化來確定閥門的內(nèi)漏情況。

③ 如果不能止漏，有可能是早期注入的密封脂變硬或密封面損壞造成內(nèi)漏。建議這時(shí)注入閥門清洗液，對閥門的密封面以及閥座進(jìn)行清洗。一般少浸泡半小時(shí)，如果有必要可以浸泡幾小時(shí)甚至幾天，待固化物全部溶解后再做下一步處理。在這一過程中能開關(guān)活動(dòng)閥門幾次。

④ 重新注入潤滑脂，間斷的開、關(guān)閥門，將雜質(zhì)排出閥座后腔和密封面。

⑤在全關(guān)位進(jìn)行檢查，如果仍有泄漏，應(yīng)注入加強(qiáng)級密封脂，同時(shí)打開閥腔進(jìn)行放空，這樣可以產(chǎn)生大的壓差，有助于密封，一般情況下，通過注入加強(qiáng)級密封脂內(nèi)漏可以消除。

⑥ 如果仍然有內(nèi)漏，就要對閥門進(jìn)行維修或更換。

   2．天然氣管道球閥泄漏解決閥桿泄漏

   大多數(shù)球閥的閥桿上設(shè)有上、下兩道密封，在一般情況下，可以不做任何維護(hù)，但由于長時(shí)間磨損或老化，在閥桿處有可能造成泄漏。對于有注人口的閥桿，可以通過注入密封脂來達(dá)到臨時(shí)止漏的目的。加注密封脂應(yīng)該緩慢，用手動(dòng)注脂槍。當(dāng)泄漏停止時(shí)，就應(yīng)停止加注，加注量過多會(huì)引起閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)困難。當(dāng)然，有的閥桿處根據(jù)結(jié)構(gòu)可以通過注入密封填料或壓緊填料壓蓋來達(dá)到密封。
燃?xì)馇蜷y--性能規(guī)范:

公稱壓力PN(MPa):1.6-4.0

試驗(yàn)壓力PS(MPa):2.4-6.4

適用介質(zhì):氨氣、液氨、燃?xì)?/p>

適用溫度(℃)：-40℃ 80℃

   3．天然氣管道球閥泄漏解決球閥操作異常

   1)球閥長時(shí)間不進(jìn)行保養(yǎng)和活動(dòng)，閥座會(huì)可能與球抱死，這種情況操作閥門比較費(fèi)力甚至操作不動(dòng)，這時(shí)注入一定量的清洗液浸泡一段時(shí)間然后進(jìn)行操作。

   2)管線里的垃圾、沙子、灰塵或老化、硬化密封脂堆積在閥座環(huán)周圍并且影響閥座動(dòng)作，造成閥座環(huán)卡死，引起閥座與球間的泄漏。通常向閥門注入清洗液來除去雜質(zhì)。

   3)當(dāng)天然氣中含水量較高時(shí)，在運(yùn)輸?shù)倪^程隨著環(huán)境的變化，會(huì)出現(xiàn)凝析水。閥門中的水會(huì)存在閥門的低點(diǎn)，這通常會(huì)是下樞軸或球閥閥體下部，在溫度較低寒冷情況下結(jié)冰，造成閥門開、關(guān)不動(dòng)。

   4)在處理閥桿泄漏時(shí)，壓緊螺絲上的太緊造成開關(guān)困難，壓緊螺絲不應(yīng)過松或過緊。

   5)對于通過渦輪、蝸桿嚙合傳動(dòng)來操作的球閥還可能有以下原因：

① 輪齒磨損嚴(yán)重或折斷，造成無法正常嚙合；

② 蝸桿上的安全銷折斷；

③ 蝸桿或蝸輪上的軸承損壞；

④ 渦輪、蝸桿的潤滑不好，用于這些地方的潤滑脂通常為石油基的，會(huì)被水污染，在寒冷天氣，這些水可結(jié)冰，使閥門無法操作。如果出現(xiàn)這種情況，拆開齒輪箱去除所有的冰、水和受污染的潤滑脂，并重新涂上新的潤滑脂——如果特別寒冷，使用低溫潤滑脂，如乙醇基的潤滑脂；

⑤ 齒輪箱和閥體相連的螺栓有松動(dòng)或被剪斷；

⑥ 電動(dòng)頭故障，沒有電源、接線或設(shè)置錯(cuò)誤等。

   6)對于氣液聯(lián)動(dòng)的球閥還可能有以下原因：

① 氣路、油路可能堵塞或管路限速閥處于關(guān)閉狀態(tài)；

② 氣源壓力不足；

③ 液壓缸或旋部件密封故障；

④ 壓差等原因造成扭矩過大。