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氣動調(diào)節(jié)閥檢修作業(yè)指導書

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詳細介紹

1.氣動調(diào)節(jié)閥檢修作業(yè)指導書總則

1.1 主要內(nèi)容:

之前介紹自力式壓力調(diào)節(jié)閥在化工行業(yè)應用,現(xiàn)在介紹本檢修作業(yè)指導書規(guī)定了在線使用的氣動調(diào)節(jié)閥的日常維護、故障排除及更換時需注意的安全事項和具體的技術要求和實施步驟,其它類型調(diào)節(jié)閥亦可參照使用。

1.2 基本組成:

氣動調(diào)節(jié)閥由氣動薄膜執(zhí)行機構和閥體部件兩部分組成。執(zhí)行機構由上下膜蓋、波紋薄膜、托盤、支架、推桿、彈簧、調(diào)節(jié)件等零部件所構成;閥體部分由閥體、閥芯、閥座、閥桿、法蘭等組成。

1.3 氣動調(diào)節(jié)閥工作原理:

當信號壓力輸入薄膜氣室中,在波紋膜片上產(chǎn)生推力,使推桿移動,并壓縮彈簧,直到與彈簧的反作用力相平衡,推桿的移動量即氣動執(zhí)行機構行程。氣動薄膜執(zhí)行機構作用方式分為正作用及反作用;正作用式:當信號壓力增大時,推桿部件向下移動;反作用式:當信號壓力增大時,推桿部件向上移動。

1.4 調(diào)節(jié)閥分類:

    按結(jié)構形式可分為:直通單座閥、直通雙座閥、角形閥、三通閥、隔膜閥、蝶閥。

1.5 適用范圍:

    本檢修作業(yè)指導書適用于電儀車間儀表工段全體儀表人員。

2、氣動調(diào)節(jié)閥檢修作業(yè)指導書檢修目的

    為了使調(diào)節(jié)閥能夠完好使用,不內(nèi)漏,不卡滯,開關動作靈活、自如;各連接處無泄露,使調(diào)節(jié)閥能夠在各種開關位置都能夠有效的調(diào)節(jié)、控制管線和設備內(nèi)的介質(zhì),起到平穩(wěn)生產(chǎn)的作用。

3、氣動調(diào)節(jié)閥檢修作業(yè)指導書 檢修前的準備工作:

⑴、人員分工:

①、檢修負責人:根據(jù)儀表元件的故障現(xiàn)象,確定檢修項目,負責檢修質(zhì)量,確認需更換的備件質(zhì)量是否合格,更換的閥門定位器及其它元件是否適用于該調(diào)節(jié)位置,保證維修或更換后的閥門處于完好狀態(tài);確保檢修工作保質(zhì)保量完成。

②、安全負責人:負責檢修期間的安全監(jiān)護,落實安全措施是否完善,防護器材是否準備齊全,佩戴是否規(guī)范,提醒檢修負責人在檢修時應注意的事項;確保安全防護措施到位,保證檢修工作安全順利完成。

⑵、工作時間:

⑶、檢修工具:12寸活口2把、鉗子、螺絲刀、膠布、細砂紙、信號發(fā)生器。

⑷、檢修備件:調(diào)節(jié)閥、閥門定位器、膜片、彈簧及相關配件。

⑸、票證的辦理:需辦理檢修通知單、檢修任務書、工藝交出單(根據(jù)具體實際情況)、

登高時需辦理高處作業(yè)證。

4、氣動調(diào)節(jié)閥檢修作業(yè)指導書 檢修過程中的要求:

⑴、首先落實檢修所需的備件,備件應與所更換或維修的調(diào)節(jié)閥及其零部件的規(guī)格、型號、材質(zhì)、公稱壓力、作用方式等相一致。

⑵、準備好使用的工具,工具必須合適,完好,齊全。

⑶、相關票證辦理齊全,必須得到調(diào)度、操作工及相關人員的同意后方可施工。

⑷、在拆卸調(diào)節(jié)閥或維修調(diào)節(jié)閥零部件前,必須確認工藝處理合格,操作工現(xiàn)場監(jiān)護。

⑸、維修調(diào)節(jié)閥定位器及其它零部件時,應要求操作工將調(diào)節(jié)閥前后閥門關嚴,待操作工用近路閥門將工藝調(diào)整穩(wěn)定后,得到操作工同意,并與操作工一同確認工藝處理合格,調(diào)節(jié)閥的開關動作不影響生產(chǎn),調(diào)節(jié)閥閥體內(nèi)無殘余的介質(zhì)、壓力后方可進行維修及調(diào)整。

⑹、拆卸更換調(diào)節(jié)閥時,應佩戴好防毒面具、防護手套等安全防護器材后,先對角拆卸連接螺絲,使調(diào)節(jié)閥閥體法蘭與管線連接法蘭之間慢慢松動,離開間隙,確認調(diào)節(jié)閥內(nèi)無介質(zhì)壓力后方可拆卸。

⑺、安裝調(diào)節(jié)閥時,調(diào)節(jié)閥的箭頭必須與介質(zhì)的流向保持一致,更換用螺紋連接的小口徑調(diào)節(jié)閥時必須要有可拆卸的活動連接件,調(diào)節(jié)閥要固定好。

⑻、調(diào)節(jié)閥普通定位器的調(diào)校方法:

①、將空氣直接接在另備的空氣過濾減壓閥送入執(zhí)行機構膜室,調(diào)節(jié)氣壓,使執(zhí)行機構的推桿移至全行程的中間位置。

②、當推桿停在全行程中間位置時,調(diào)整定位器使反饋桿與定位器成直角。

③、把氣源接在定位器上的減壓過濾器的輸入口上,定位器的輸出口與膜室相連。

④、輸入4MA信號,轉(zhuǎn)動調(diào)零螺釘,使執(zhí)行機構剛好啟動。

⑤、調(diào)節(jié)輸出信號至20MA,使執(zhí)行機構走*行程,若行程不足,可松開行程調(diào)整鎖緊螺釘,調(diào)整完畢后,將鎖緊螺釘鎖緊。

⑥、反復調(diào)整使執(zhí)行機構的始終點在許可誤差的范圍內(nèi)。

⑼、調(diào)節(jié)閥智能定位器的調(diào)校方法:

①、 將AVP(即定位器)的輸入信號設定為DC18±1MA。

②、 使用平頭螺絲刀順時針旋轉(zhuǎn)零點-滿度調(diào)整螺絲,直到轉(zhuǎn)不動為止90°。

③、 保持該位置直到閥門開始動作(約3秒鐘),將啟動自動設定程序,松開螺絲刀。

④、 閥門將從全關到全開往返2次,然后閥門停止在50%的位置并保持3分鐘。

⑤、 通過改變輸入信號確認自動設定程序是否完成,整個自動設定程序約需3分鐘。

⑥、 當正在執(zhí)行自動設定程序時若輸入信號降至4MA以下,自動設定將失敗,需要重新啟動自動設定程序,完成自動設定程序后,要將至少4MA以上的信號(電源)至少保持30秒鐘,使數(shù)據(jù)和參數(shù)保存到AVP的EEPROM中。

⑽、拆檢調(diào)節(jié)閥時,應重點檢查閥體、閥座、閥芯(閥桿)等的腐蝕磨損情況,檢查執(zhí)行機構中的膜片或氣缸O型圈是否老化或裂損;檢查填料的密封性及其它附件完好情況,嚴重的予以更換。

⑾、調(diào)節(jié)閥調(diào)校完畢后,調(diào)節(jié)閥在任何開度時,標尺與閥門開度指示應相符。

5、 檢修質(zhì)量要求:

上海申弘閥門有限公司主營閥門有:截止閥,電動截止閥維修或更換的調(diào)節(jié)閥及其附件安裝應規(guī)范、牢固,各連接處無泄露,閥門開關自如,靈活,動作穩(wěn)定,零點、量程調(diào)校符合使用要求,指示準確;配件齊全;材質(zhì)正確,各部件清潔,做好校驗檢修記錄,做好防水措施。

6、 檢修后的要求:

⑴、檢修任務完成后,及時將現(xiàn)場清理干凈,做到工完料凈場地清。

⑵、要求操作工將調(diào)節(jié)閥前后閥門打開,觀察各連接處應無泄露,調(diào)節(jié)閥完好投入使用。

7、日常檢查與維護

⑴、調(diào)節(jié)閥外觀進行檢查,各連接處有無泄露、各連接部件有無松動,各附件齊全、完好。

⑵、各信號線連接是否松動、磨損。

⑶、氣缸或膜頭是否漏氣,各氣源連接絲頭處有無泄漏。

⑷、定期對活動部件及螺栓上油防腐。

⑸、有檢修機會隨時進行校驗、拆檢。

⑹、各防護管是否完好,各進線口處防水措施是否完好。

⑺、每半年檢查一次閥門定位器氣源過濾減壓器膜片清潔情況,氣源球閥及氣源管路排氣。

⑻、各氣源壓力表應完好,指示準確。

8.故障排除

故障現(xiàn)象

可能原因

處理方法

閥體磨蝕

1、 流體速度太高

2、 流體中有顆粒

3、 空化和閃蒸

1增大閥體內(nèi)件尺寸,以降低流體速度

2、閥體改為流線型結(jié)構,以減小流體的撞擊

3、閥體材料增加硬度

4、改變閥內(nèi)件結(jié)構,以降低流速

5、避免空化作用,改用低壓力恢復的閥門

6、用不銹鋼材料焊接修理

閥內(nèi)件磨蝕

1、 流體速度太高

2、 流體中有顆粒

3、 空化和閃蒸

1、 增大閥門或閥內(nèi)件尺寸,以降低流體速度

2、 改用硬才閥內(nèi)件

3、 改變閥內(nèi)件結(jié)構,以降低流速

4、 避免空化作用,改用閥門和閥內(nèi)件

5、 改用流線型結(jié)構,避免沖擊

閥芯、閥座之間泄露

1、 閥芯、閥座表面情況不好(磨損。被腐蝕)

2、 執(zhí)行機構作用力太小

3、 閥座螺紋被腐蝕、松動

1、 改善接合面

 

2、 調(diào)節(jié)執(zhí)行機構和閥桿的連接架以調(diào)整

3、 擰緊或修理、更換閥芯、閥座

閥座環(huán)和閥體之間泄露

1、 擰緊力矩太小

2、 表面不好(不干凈、光潔度差)

3、 墊片不適合

4、 閥體有小孔

1、 加大擰緊力矩

2、 重新加工,清洗干凈

3、 修理或更換墊片

4、 鑄件有時容易產(chǎn)生小孔,磨掉后焊接修理

填料泄露

1、 閥桿光潔度不好

2、 閥桿彎曲

3、 填料蓋沒有壓緊

4、 填料類型或結(jié)構不好

5、 填料層堆得太高

6、 填料腐蝕、有坑

7、 填料壓蓋變形、損壞

1、 閥桿磨光

2、 閥桿壓直

3、 重新擰緊

4、 重選填料并更換填料

5、 安裝間隔環(huán),減少填料高度

6、 改用性能好的填料

7、 修理或更換壓蓋及有關的法蘭、螺母

滑動磨損

1、 系統(tǒng)不穩(wěn)定

2、 接觸應力過大

3、 不對中

4、 表面光潔度不好

5、 材料選用不好

1、 改善穩(wěn)定性

2、 增大軸承尺寸

3、 重新加工修理

4、 重磨表面

5、 選擇更好的導向件及材料

上閥蓋與閥體之間泄露

1、 擰緊力矩小

2、 表明不光潔

3、 雙頭螺栓漏

1、 擰緊力大一些

2、 墊片表面干凈、光潔

3、 雙頭螺體附近的閥體不能有小孔

閥桿連接脫開或折斷

1、 力矩太大

2、 銷連接不好

3、 震動或不穩(wěn)定

1、 改用閥芯閥桿整體件,或用焊接閥芯

2、 正確按裝

3、 按要求換密封環(huán)

4、 根據(jù)高溫,進行設計

5、 更換密封環(huán)

閥門沒有動作

1、 氣源壓力不足

2、 執(zhí)行機構或附件故障或泄露

3、 調(diào)節(jié)器無輸出信號

4、 供氣管斷裂、變形

5、 氣源接頭損壞、漏氣、卡住

6、 流動方向不正確,受力過大使閥芯脫落

7、 閥桿或軸卡死

8、 閥門定位器或電一氣換轉(zhuǎn)換器故障

9、 閥內(nèi)件損壞、卡死

10閥芯在閥座中卡死

1、 檢查并修理氣源

2、 修理故障元件

3、 修理故障元件

4、 更換

5、 修理或更換

6、 按箭頭方向安裝

 

7、 修理或更換

8、 修理或更換

 

9、 摩擦過大卡住時,松開,潤滑,重裝

10重新加工,修理或更換

閥門不能達到額定行程

1. 氣源 壓力不足

2. 執(zhí)行機構或附件泄露

3. 定位器沒有校準

4. 行程調(diào)整不當

5. 執(zhí)行機構彈簧額定值太小

6. 軸或閥桿彎曲

7. 閥內(nèi)件損壞或不干凈

8. 流動方向不正確

9. 執(zhí)行機構太小

10  添料摩擦力太大

11、手動操作機構,限位塊位置不準

1、 調(diào)整氣源壓力

2、 檢查出執(zhí)行機構及其附件的泄露處修復好;

3、 校準定位器;

4、 重新調(diào)整行程;

5、 更換彈簧;

6、 修理或更換;

7、 修理或更換并清洗干凈;

8、 調(diào)換方向;

9、 更換執(zhí)行機構;

10、 松開填料加潤滑油;

11、 重新調(diào)整;

閥門動作遲鈍或行程緩慢

1、 填料摩擦大;填料變質(zhì)老化

2、 軸或閥桿彎曲

3、 氣源壓力太低

4、 起源容量不足

5、 附件尺寸太小

6、 活塞執(zhí)行機構摩擦太大

7、 軸承摩擦力大

8、 定位器響應性能差

9、 活塞環(huán)磨損

1、 更換填料,重新調(diào)整

2、 修理或更換

3、 增大氣源壓力

4、 增大氣源管及氣源容量

5、 增大附件規(guī)格及容量

6、 清洗干凈后,研磨氣缸及活塞

7、 修理或更換定位器

8、 修理或更換定位器

9、 修理活塞環(huán)

閥震動

1、 由于密封調(diào)料的粘-滑作用

2、 旁路沒有調(diào)好

3、 定位器損壞

4、 定位器增益太高

5、 流動方向安裝錯誤

6、 支撐不好,有振動源

1. 松開壓蓋,潤滑填料,調(diào)整

2. 調(diào)整旁路

3. 修理或更換

4. 調(diào)整定位器增益或選用低增益型

5. 改換方向

6. 支撐牢,避開振動源

旋轉(zhuǎn)式閥門不轉(zhuǎn)到

1、 限位塊裝錯,約束傳動機構

2、 軸斷裂,傳動件損壞

3、 嚴重超行程,零件損壞

4、 腐蝕或贓物造成

5、 過高的壓力或壓蓋,力矩太大

6、 管線擰得過緊,摩擦力過大

1、 調(diào)整限位塊

2、 修理或更換

3、 調(diào)整行程,更換零件

4、 更換零件,清洗

5、 改換力矩大的執(zhí)行機構

6、 松開管道螺栓

9.檢修安全注意事項

⑴、正確使用工作條件,氣源干燥、無油、無塵、保持清潔。

⑵、介質(zhì)溫度符合調(diào)節(jié)閥使用條件。

⑶、正確選擇流向、校對前后壓差。

⑷、儀表人員必須經(jīng)操作人員同意辦理相關票證后,方可維修、校對調(diào)節(jié)閥。

⑸、使用中需拆檢閥體時,前后切斷閥必須有操作人員確認切死后,方可進行拆檢。

10、常見故障:

⑴、有一臺正在運行中的氣關閥總是關不死,有幾種原因:

①、閥芯、閥座間磨損嚴重;

②、調(diào)節(jié)閥膜頭漏氣;

③、閥芯、閥座間有異物卡住;

④、調(diào)節(jié)閥前后壓差過大;

⑤、零點彈簧預緊力過大;

⑥、定位器輸出達不到;

⑦、 閥桿太短;

⑵、定位器和調(diào)節(jié)閥閥桿連接的反饋桿脫落時,定位器的輸出如何變化:

定位器和調(diào)節(jié)閥閥桿連接的反饋桿脫落時,定位器就沒有了反饋,成了高放大倍數(shù)的氣動發(fā)大器,如果定位器是正作用,即信號增加,輸出也增加,則閥桿脫落,輸出跑。如果是反作用,則跑零;

⑶、閥門定位器的作用有哪些:

①、 改善調(diào)節(jié)閥的靜態(tài)特性,提高閥門位置的線性度;

②、 改善調(diào)節(jié)閥的動態(tài)特性,減少調(diào)節(jié)信號的傳遞滯后;

③、 改變調(diào)節(jié)閥的流量特性;

④、 改變調(diào)節(jié)閥對信號壓力的響應范圍,實現(xiàn)分程控制;

⑤、 使閥門動作反向;與本文相關的論文:自力式煤氣調(diào)壓閥組