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船廠維修空氣減壓閥本文通過理論計算和試驗的方法分析反作用式減壓閥和卸荷式減壓閥各自的工作特性和使用中會產生的一些局限.根據艦船使用的實際工況,結合這兩類減壓閥的特性,通過優化設計出一種兼具反作用式與卸荷式減壓閥功能優點的新型減壓閥,提高了減壓閥的性能.我們始終為客戶提供好的產品和技術支持、健全的售后服務，我公司主要經營船務打撈、航道疏浚施工服務，水上運輸設備租賃服務。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動），我們有好的產品和專業的銷售和技術團隊，我公司屬于南通金屬制廚用器皿及餐具廠黃頁行業，如果您對我公司的產品服務有興趣，期待您在線留言或者。當減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時，用調壓彈簧直接調壓，則彈簧剛度必然過大，流量變化時，輸出壓力波動較大，閥的結構尺寸也將增大。為了克服這些缺點，可采用先導式減壓閥。先導式減壓閥的工作原理與直動式的基本相同。先導式減壓閥所用的調壓氣體，是由小型的直動式減壓閥供給的。若把小型直動式減壓閥裝在閥體內部，則稱為內部先導式減壓閥；若將小型直動式減壓閥
序號 | 品 名 | 型 號 及 規 格 | 單位 | 數量 |
1 | 空氣減壓閥 | 先導活塞式減壓閥Y43F-40C DN32 PN40C 介質空氣 進法蘭到出法蘭長度220MM 螺絲孔中心距100MM,4-16MM螺絲孔 閥體耐壓1.6MPA,介質空氣 | 臺 | 1 |
公稱壓力：1.0Mpa
公稱通徑：15-——25mm
壓力環境：常壓
驅動方式：其他
外形：中型
形態：隔膜閥
零部件及配件：配件
流動方向：單向
密封材料：其他
閥瓣位置：其他
標準：其他
閥體材料：銅
結構形式：薄膜式
類型：直通式
連接方式：螺紋
船廠維修空氣減壓閥船用日標5K10K法蘭片JIS B2220
25:船用高壓方形法蘭片DIN
26:船用伸縮管接頭/防銹鍍膜伸縮管接頭 DIN
27：船用伸縮管接頭用橡膠墊/密封圈 DIN
船廠維修空氣減壓閥外部先導式減壓閥的工作原理與直動式相同。在主閥體外部還有一個小型直動式減壓閥(圖中末示出)，由它來控制主閥。此類閥適于通徑在20mm以上，遠距離(30m以內)、高處、危險處、調壓困難的場合。
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